コントロール性能 - キャロウェイ紹介サイト

グラファイトO/Sを使っていますが、最新のラケットはオフセンターで打ったときのショットのパワーとコントロール性能がかなり向上していると思うのでラケットの乗り換えを考えています。同じような悩みから、グラファイトから乗り換えた(買い換えた)方の生の意見が....

ご存知の方、どうぞ教えてください。上記の板の04-05モデルを入手したのですが、板の特性が良く分かりません。自分としては、カービング(キレ系)もできるオールラウンド板だったらいいなぁと思っているのですが、どんな感じの板なの....

今まで、ヘッドのリキッドラジカルMP(トニック+)を58Pで使っていました。主たる球筋はフラットドライブ系で、パワフルなテニスを目指していました。しかしながら、肘痛もあり、OSへ変更し、ドライブ系への転向を考えています。そこで、....

諸条件を一定とした場合、重いボードと軽いボード、(一般的に)どちらの方がテイクオフが早いのでしょうか?また、「ボードの厚さ」と「テイクオフの早さ」は、関係あるのでしょうか?初心者の質問ですが、御....

こんにちは。スノーボード初めて今年で5年目に入りました。始めたときに板を購入しずーっと使っています。しかし手入れ方法を知らないという事もあり、ワックスを塗ったり落としたりぐらいの手入れしかしたことありません。もちろんビンディングの調節....

ＦＷの構成に悩んでいます。ERCHOTかERCのヒュージョンの3Ｗと5Ｗを考え中。ERCHOTとERCフュージョンを両方打ったことがあるかたの意見を教えてください。現在の構成は、ドライバーはハイパーERCの9.5度純正Ｓシャフトを使用。フェアウェーウッドはERCHOTの4Wの純正Ｓ、VスチールⅡの9ＷのNSPRO850のR。UTはXユーティリティの4Ｈ（純正R）を使用。アイアンはテーラーメイドのラックLT5～ＰＷ（NSPRO950 R）あとウェッジ二本にパターになります。4Ｗが17度、9Wが22度、UTが２４度なので、4Ｗを抜いて15・19度の3Ｗ5Ｗを購入を検討。そこでウッド系はキャロウェイのERCでそろえようかと、3Ｗ5ＷをERCHOTかERCのヒュージョンかで悩んでいます。使用中のERCHOTの４番が非常に気に入っていまして、FWからきっちり200-210Ｙ打てるんですが、ERCHOTは結構値がはり、二本同時購入は結構辛いんです＾＾；3WはERCHOTで5Wはフュージョンとかどうなんですかね？？ERCHOTとERC　ヒュージョンを打ったことのある方の意見をお教え下さい。弾道（高さ）、飛距離、難易度、ｺﾝﾄﾛｰﾙ性能、ヘッドの大きさ（スイートスポットも）、純正シャフトなどについての比較をお願いします。今回3Ｗ5Ｗは基本的に飛距離、球の上がりやすさ重視。フック、スライスなど打ち分けはあまりしません。当方(HS44AV90）で3Ｗ210-220Ｙ・5Ｗ200Ｙを希望しています。当方のクラブ構成でおすすめＦＷなどあればそれもお教え下さい。よろしくお願いします。

ゴルフクラブの種類でツアーモデルというのを良く見かけますが、どういった人用のクラブなのでしょうか？プロ仕様？アスリート系？トップアマ？アマチュアも使える？分かる方いらっしゃいましたら教えてください

乗用車のタイヤ交換を検討しておりますが、2つの種類で迷っております。1つめはブリジストンのレグノともうひとつはダンロップのビューロですがどちらも静粛性に優れたタイヤとは存じております。タイヤサイズは205/55/16です。因みに車は日産セフィーロの3000cc。電子制御サスつきです。どちらのタイヤが静粛性すぐれておりますか？できるだけロードノイズが少ないほうがいいです。装着されております皆様の感想等をお教えください。

日本車はＢＭＷなど車より技術が高いといえるのですか？そりゃ日本の道にパワーはそんなに必要ないですが、それを承知で皆さん加速感や、デザインのディテールなどを見てＢＭＷなどを選んでるんじゃないんでしょうか？そういう人から見たら日本車なんて子供騙しな車とも捉えられるんじゃ？

アイアンでシャフトのことなのですがスチールとカーボンの長所短所を教えてください。なんとなくうまい人は皆、スチール使ってるような気がします。なぜですか？